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眾車企開疆西區重鎮搶占二線市場

2019-11-09 09:16:46来源:励志吧0次阅读

1月,上海通用雪佛兰西区营销事业部成立;2月,东风日产西区营销事业部成立……目前,众多车企已在西区设立“区域指挥部”,并拥有较大的决策权———在北京、上海与广州等一线城市需求已相对饱和的背景下,具备深厚潜力的成都、南京、武汉以及西安等二线城市在2012年车市的战略地位日益突出汽車專家吳迎秋認為,隨著大城市汽車市場日趨飽和和限車治堵政策的實施,車企紛紛將絡下沉,搶占二線市場,這使得企業的營銷絡分布將更趨廣闊,戰線也將進一步拉長,使得一線部門與總部之間的信息溝通面臨更多障礙,加上區域市場競爭日趨激烈,這都需要車企調整營銷結構,高效、靈活的分銷中心模式便脫穎而出

实际上,不少车企对这一趋势的出现早有准备早在2009年,东风日产就已开始推出“大区制”,而上海大众、斯柯达及北京现代此前也都尝试建立了各种大区机构2009年,东风日产在全国成立了十个大区,为专营店提供有针对性的营销后台支持,成绩不错现在四大地区营销部成立后,东风日产将把原来集中于市场营销总部的权力,分散到各地区营销部门手中,所谓“将在外,君命有所不受”,战机多变,成立区域指挥中心,让决策前移,随机应变,将大大提升对市场变化的反应速度;终端也能更精准地执行企业意图,避免“动作变形”

薛炯告诉成都商报,西区营销事业部的设立,将让雪佛兰在细分市场的市场营销策略更具针对性,对市场变化反应更快,这对于车企拼抢市场,无疑意义重大

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